Zu gut die Reparatur Anleitung 😁
Wenn du glaubst es geht nicht mehr - kommt Volvo mal wieder mit einem Schmankerl daher.
Jagen wir mal drei Nadeln in die Kopfstütze und füllen diese mit Epoxy Kleber. Slapstick pur.
Zu gut die Reparatur Anleitung 😁
Wenn du glaubst es geht nicht mehr - kommt Volvo mal wieder mit einem Schmankerl daher.
Jagen wir mal drei Nadeln in die Kopfstütze und füllen diese mit Epoxy Kleber. Slapstick pur.
Ja, kann man sich nicht selbst ausdenken sowas. Das ist schon einigermaßen abgefahren.
Laut Link in #5 sind nur EX30 Modell betroffen die zwischen 09-2023 und 07-2026 gebaut wurden.
EX30CC zwischen 03-2023 bis 08-2026.
also so gut wie alle.
Ich möchte nicht der Spielverderber sein aber warum ist das jetzt 100%ig sicher, dass dieses Verfahren existiert bzw. so ausgeführt wird??
„Ist mal im Netz aufgetaucht“…. Bei aller Liebe aber da steht einiges wenn der Tag lang ist. Skepsis ist mittlerweile nicht gleich Verschwörungstheorie.
Oder wurde bei jemandem mittlerweile diese abenteuerliche Reparatur durchgeführt? Oder die, die jetzt schon den Termin haben, wurden bereits unterrichtet?
Du hast natürlich einen absolut berechtigten Einwand dr.faust Ich habe mir das mal auf der KBA Seite aufgerufen, siehe Screenshot:
Bildschirmfoto 2026-10-20 um 22.11.50.png
Hier gehts zur KBA Seite (leider muss man die Daten selbst eingeben).
Dort sind die beiden bisher in D geführten Rückrufe gelistet. In anderen Märkten wie z.B. UK gibt es noch einen dritten zur Entzündlichkeit des Batteriepakets bei Vollladung.
Der Rückruf wurde am 2.3.2026, also im März diesen Jahres veröffentlicht. Da hat Volvo aber echt lange gebraucht zu reagieren ![]()
Anders als in dem eingangs erwähnten Artikel sind lt. KBA nur die u.a. Modelljahre betroffen. Als Maßnahme ist aufgeführt:
Verstärkung durch das zusätzliche Anbringen von Klammern an der Rückenlehne des Vordersitzes.
Marke: VOLVO
Modelle: EX30
Produktionszeitraum: 05.11.2024 - 02.04.2025
Jetzt stellt sich mir natürlich die Frage wie man zusätzliche Klammern an der Rückenlehne anbringt ohne den gesamten Sitz auseinander zu bauen. Vielleicht hat Volvo ja ein halbes Jahr an der Epoxygeschichte gebastelt, aber ehrlich gesagt hätte ich dann schon erwartet, dass so etwas auch zumindest ansatzweise erwähnt wird.
Nachtrag: habe gerade eine schriftliche Anfrage an Volvo gesendet und um Details der Rückrufaktion gebeten. Mal schauen, was ich so zurück bekomme.
Und betroffen sind jetzt offensichtlich nicht mehr fast alle produzierten EX30, sondern nur die Produktion von ca. 5 Monaten. Bin gespannt was am Ende von der ganzen Geschichte noch übrig bleibt.
Lt. Auskunft über die Chat-Funktion in der App nach Übermittlung der FIN ist mein EX30 Bj. 11/2024 betroffen 😳
Also hatte mein Händler Recht, meiner ist nicht betroffen
Dieser Rückruf ist eine ganz einfache Sache. Sollte das Problem so geartet sein das man das Auto stilllegen müsste, dann wäre das schon passiert.
Diese gezeigte Reparatur Anleitung in Ehren aber das muss doch jetzt nicht solche "Schmerzen" erzeugen?
Wie kommst du auf stilllegen? Konnte nicht diesbezüglich lesen. ![]()
Schmerzen habe ich nicht, bin eher skeptisch. Berufskrankheit ich verdienen mein Geld mit feststellen und bewerten von Pfusch. ![]()
Diese Lösung bei der man mit Epoxykleber mittels Nadeln (wenn ich es richtig verstanden habe) einer Schablone durch das Kopfstützenpolster hindurch in Handarbeit (Tagesform) agiert, birgt aus meiner hinreichend Potential dafür. Lasse mich gerne eines besseren belehren, aber dafür müsste ich ja erst einmal offiziell informiert werden. ![]()
PS
Wenn Surki Recherche bei KBA stimmt (davon gehe ich aus) bin ich ja gar nicht betroffen, sondern nur wie ich bereits schrieb überrascht wie lange es dauert bis es eine Lösung gibt und über die Lösung, Welche ja offenbar vom der beschriebenen KBA Lösung abweicht. Drücke allen betroffenen die Daumen das die Nachbesserung gelingt.
Bei der Hysterie hier gibt es irgendjemanden der eine schriftliche Aufforderung des KBA zum Rückruf bekommen hat ?
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