Korrekt. Beim 2. Service wird das Getriebeöl getauscht.
Bei mir wurde nix getauscht.
Gibt's wirklich keine bindende Liste was bei welchem Service gemacht werden soll bzw. muss?
Gefühlt sagt jeder Händler was anderes.
Serviceintervalle
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Ich war gestern zur ersten Inspektion und die €203,- aus dem KVA wurden eingehalten (ohne Innenraumfilter, mit Bremsflüssigkeitswechsel).
Die abgearbeitete Liste sieht bei mir genauso aus, wie von einigen hier gepostet (auch in derselben Reihenfolge mit Flüssigkeit wechseln und anschließender hygroskopischer Prüfung 😏).
Dies scheint die Inspektionsvorgabe für die Werkstätten seitens Volvo zu sein.
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Diese Woche den Elch zur 30.000er Inspektion gebracht. Kleiner Familienbetrieb in Niederbayern: € 175.- (ohne Innenfilter, da selbst getauscht).
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Ich war gestern zur ersten Inspektion und die €203,- aus dem KVA wurden eingehalten (ohne Innenraumfilter, mit Bremsflüssigkeitswechsel).
Die abgearbeitete Liste sieht bei mir genauso aus, wie von einigen hier gepostet (auch in derselben Reihenfolge mit Flüssigkeit wechseln und anschließender hygroskopischer Prüfung 😏).
Dies scheint die Inspektionsvorgabe für die Werkstätten seitens Volvo zu sein.
Ich schrieb es ja schonmal, so sind die Tests immer lupenrein... für mich eine Art Abzocke, denn man testet ja vorher nicht und entsorgt eine höchstwahrscheinlich noch gute Flüssigkeit. Ich dachte der EX30 sei auf Nachhaltigkeit ausgelegt... 🤪
