Extended Range Single Motor: Realistische Reichweite Volvo EX30 E-Auto Verbrauch

Wenn ich die 12 hab, dann schon, wenn ich zwischen durch mal überholen muss, geht es gleich auf 14 bis 15 hoch .

Ist viel Landstraße und nur 4 km Autobahn.

Hi Leute

Ich habe mal Berg runter den Kilometer Zähler genullt. Dieser kann nicht - kwh anzeigen . Der Wagen merkt sich das aber im Hintergrund wenn man das kWh verbraucht bleibt er erst auf 0 und steigt dann erst später.

Zitat von Cor

Da muss ich widersprechen Surki. Ich fahre meinen kurzen „Arbeitsweg“ immer ohne Heizung und habe Winter wie Sommer den gleichen Verbrauch. Die hohen Verbräuche werden regelmäßig nur durch die Innenraumheizung bei Kurzstrecken zustandekommen. Habe das auch schon getestet.

Ich wüsste auch nicht, dass die Akkuheizung durch Fahrtantritt aktiviert werden sollte. Laut Handbuch wird die Batterie jederzeit überwacht und bei Bedarf temperiert, egal ob bei der Fahrt, beim Laden oder beim Parken.

Du hast ein LFP accu? es wäre möglich dass Volvo den Accu anders heizt. Bein meinem NMC Accu bestimmt 5 KW Mehrverbrauch im Winter.

LFP ist natürlich anders als NMC aber die Temperaturabhängigkeit ist bei LFP genauso gegeben, https://www.creabest.de/blogs/…at-batterien-lifepo4-akku

Wenn die Verbrauchsanzeige im Winter gleich ist wie im Sommer dann stimmt etwas nicht, da der LFP auch temperaturabhängig reagiert.

Zweiwöchige Urlaubsreise zu zweit mit entsprechendem Gepäck von der Schweiz nach Österreich und Südtirol und zurück, insgesamt 1650 km, davon knapp die Hälfte Autobahn, mehrere Alpenpässe (z.B. Grossglockner, Stilfserjoch von italienischer Seite) : Vom EX30 SMER wird ein Durchschnittsverbrauch von 15,5 kwh/100km angezeigt.

Im Sommer ist der Verbrauch absolut OK für dieses Fahrzeug.

Auffallend war, dass nach jeweiligem Nachladen auf 90 % die angegebene Restdistanz zwischen 320 und 420 km schwankte, obwohl der Durchschnittsverbrauch nicht wesentlich anders war.

Zum Flughafen und zurück. 12 Grad, 220km davon ca. 150km Autobahn. Auf der Autobahn zwischen 130 und 160km/h also kein Windschattenschleichen.

Durchschnittsgeschwindigkeit war 96 km/h, 21,9kw Verbrauch.

280 km in Österreich auf Autobahn / Landstraße gemischt , Verbrauch 14.5 Kw , Ankunft in Wien mit 44 % übrig.

Bin sehr zufrieden mit meine Volov EX 30 Extended..

Ich bin am Samstag 200km gefahren 85% Autobahn und hatte einen Verbrauch von 16,1 kwh auf 100km. Tempomat auf 115-120 kmh, Klima auf automatisch 22 Grad, Allwetterreifen Luftdruck 2,6. Finde ich recht gut muss ich sagen. Entspricht dann einer realen Reichweite von ca. 400km.

ok, klingt gut. Allerdings "real" heißt dann von 100 auf 0% Akkustand in dem Fall, was ich eher nicht als "reale Reichweite" bezeichnen würde sondern eher maximal mögliche. Trotzdem ist das für einen Autobahnverbrauch sehr gut unter Berücksichtigung der Karosserieform.