...ich habe das Gefühl das mehr Fehler als vorher da sind und das Auto auch schlechter in der Effizienz geworden ist.
Ohne deine Probleme mit dem Auto zu kennen.
Aber ein Gefühl oder nicht gefallen, ist leider kein Mangel den man reklamieren könnte.
In Beitrag #8 hattest du ja schon von dem Kaufvertrag zurück treten wollen. Wie läuft es denn da?
Der Fehler mit den nicht funktionierenden Lenkradtasten mehrt sich bei mir. Anfangs, nach dem Update auf 1.7.1, hatte ich es einmal. Dann wochenlang gar nicht und jetzt die letzten drei Tage mehrmals.
Bei unserem war der Ablauf exakt wie in #371 beschrieben.
Erst nach dem Tausch der seitlichen Leuchten war das Problem behoben.
Nachdem der Austausch der mittleren Bremsleuchte nur eine leichte Verbesserung gebracht hatte, sind die Empfangsaussetzer nach dem Austausch der seitlichen Bremsleuchten behoben...
Bei unserem auch nur so.
Das Problem ist damit aber endgültig behoben worden.
Bei meinem noch alles beim alten.
Wo sieht man ob das genannte Update erfolgt ist?
Hallo Fritz,
Das ist ja alles hinreichend bekannt mit den Ladeverlusten.
Da ich jedoch an meinem Arbeitsplatz den direkten Vergleich verschiedener Hersteller wie BMW, Audi, Skoda, Smart usw habe, ist mir aufgefallen, dass der EX30 die von Volvo angegebenen 11 KW, wie ich finde, deutlich unterschreitet.
Warum macht Volvo das, wenn die anderen es nicht machen?
...
Kannst du das bitte nur lesen und nicht kommentieren hier?
Bitte nicht die Diskussion mit sinnfreien Beiträgen stören!
Dennoch komisch, dass alle Fahrzeuge bei uns in der Firma mit annähernd 11 KW oder mehr laden und der EX30 nur mit 10,29.
Natürlich ist das kein Weltuntergang, wenn 0,7 KW fehlen.
Aber es passt mal wieder zum gesamten Auftritt von Volvo beim EX30.
Ich stelle mir die Frage, warum man das auf 9,9 KW begrenzt, wenn man das Fahrzeug mit 11 KW bewirbt?
Napster Meiner hängt gerade zuhause an der Wallbox, habe mal nachgeschaut - so sieht’s bei mir aus:
Dein Ultra hat doch den 22 KW Lader an Board oder nicht?
Die Werte kann man dann nicht vergleichen.
Habe mich heute nochmal mit dem Thema Ladeleistung beschäftigt.
Wie es scheint, hat Volvo den EX30 auf 9,9 KW begrenzt.
Wie man auf dem Foto von unserem Lademonitor sehen kann, liefert die Säule 10,29 KW an den EX30.
In der Volvo App wird 9,9 KW angezeigt.
Ich gehe daher davon aus, dass die 0,30 KW der Ladeverlust durch das Kabel etc sein wird.
Meine Kollegen laden in dem Fall beide mit den bekannten 11KW. Der Enyaq lädt sogar fast 1KW schneller als der EX30.
Sollte man das mal reklamieren? Warum wird die Ladeleistung mit 11KW AC beworben und dann ist er bei 9,9 KW begrenzt. 🧐
