Zitat….. und immer dann wenn es richtig heiß ist, so mein Eindruck.
Genauso empfinde ich es auch! Mittlerweile glaube ich, dass der EX30 ein Temperaturproblem hat. Es treten Merkwürdigkeiten auf, die ich sonst nie hatte, so wie z.B. Neustarts und die sogar während der Fahrt. Hat zum Glück keine Auswirkung gehabt.
wie z.B. Neustarts und die sogar während der Fahrt. Hat zum Glück keine Auswirkung gehabt.
Ja die hatte ich den den letzten drei Wochen auch zweimal. Sollte ja eigentlich laut Volvo ab Software Stand V1.3.0 Geschichte sein. Habe ich sogar schriftlich. Mag ja für den oberen Teil (der mit den Fahrtinformationen) gelten, der ist seitdem während der Fahrt nicht mehr schwarz geworden, woher schon. War immer spannend gewesen wenn man nicht mehr wusste wie schnell man war. Wurde erst bestritten das dies überhaupt möglich sei ,aber das Video hat sie dann doch überzeugt. 
Und komisch och wurde dann angeschrieben V1.3.0 in der Werkstatt aufspielen zu lassen, bevor es OTA ging.
Für den Teil mit dem Navi, Apps oder Einstellungen tritt es gelegentlich immer noch auf. Auf eine Erklärung seitens Volvo warte ich immer noch. Aber er bootet halt einfach während der Fahrt diesen Teil des Systems (sind ja wohl getrennt) neu.
…schtümmt!
Betraf „nur“ der mittlere bzw. untere Teil, die Fahrinformationen oben blieben erhalten.
Das ist aber auch complicated - was haben die da nur programmiert?
Das ich nicht Vorklimatisieren konnte ist mir am Freitag auch aufgefallen. Partout nicht möglich. Zigfach probiert. Egal ob manuell oder via Timer, alles nicht geklappt. Habe auch probiert andere Dinge zu tun (etwa Licht/Hupen) um zu prüfen dass überhaupt eine Verbindung existiert: das ging alles. Danach wieder Klima probiert: ging nicht.
Kann jetzt nicht sagen, dass ich es generell als "Temperaturproblem" abtun würde, da er es in der Hitzewelle vor ein-zwei Monaten wunderbar hinbekommen hat, aber nervig war es natürlich trotzdem.
Immerhin ging die Klima dann ja, als man sich reingesetzt hat. Und später ging es wieder auch per App. Schön, dass es wieder geht, aber nervig, dass sowas überhaupt passiert. Und bei dem Wägelchen ja nur ein weiterer Punkt in der Liste an sehr ... nennen wir es mal "charismatischem" Verhalten.
Das ich nicht Vorklimatisieren konnte ist mir am Freitag auch aufgefallen. Partout nicht möglich. Zigfach probiert. Egal ob manuell oder via Timer, alles nicht geklappt. Habe auch probiert andere Dinge zu tun (etwa Licht/Hupen) um zu prüfen dass überhaupt eine Verbindung existiert: das ging alles. Danach wieder Klima probiert: ging nicht.
Kann jetzt nicht sagen, dass ich es generell als "Temperaturproblem" abtun würde, da er es in der Hitzewelle vor ein-zwei Monaten wunderbar hinbekommen hat, aber nervig war es natürlich trotzdem.
Immerhin ging die Klima dann ja, als man sich reingesetzt hat. Und später ging es wieder auch per App. Schön, dass es wieder geht, aber nervig, dass sowas überhaupt passiert. Und bei dem Wägelchen ja nur ein weiterer Punkt in der Liste an sehr ... nennen wir es mal "charismatischem" Verhalten.
Vorklimatisierung geht bei mir neuerdings auch nicht mehr, ganz merkwürdig.
Am Wochenende (Freitag, Samstag), bei der Hitze, war die Klimaanlage über die App auch nicht aktivierbar! - Man musste also bei 45 Grad ins Auto steigen und auf maximale Kühlung schalten!
Jetzt, wo es wieder etwas kühler ist, funktioniert es wieder, als wenn nichts gewesen wäre.
Ist schon seltsam dieses Auto! 😬
...aber gesünder und einfacher ist doch Auto öffnen, alle Fenster, Türen, Heckklappe auf und dann nach 1 bis 2 Minuten losfahren! Gar kein Problem!
(Nicht alles was machbar oder technisch möglich ist ist auch sinnvoll...)
Warum Fenster auf, wenn die Türen auf sind?🤣
...aber gesünder und einfacher ist doch Auto öffnen, alle Fenster, Türen, Heckklappe auf und dann nach 1 bis 2 Minuten losfahren! Gar kein Problem!
(Nicht alles was machbar oder technisch möglich ist ist auch sinnvoll...)
Das Auto welches von Innen 45 °C plus X ° C dann auf sagen wir 24°C abgekühlt ist möchte ich sehen. Vor allem bei Windstille, 
Und ja man beseitig damit die aufgestaute heiße Luft im Innenraum, an den Oberflächentemperaturen der Materialien im Innenraum, und der damit verbundenen Unbehaglichkeit hilft es genau wie? Mal ganz abgesehen das die Fensterheber Schalter, wenn der Ex30 in der pralle Sonne steht extrem warm werden. Da rächt sich das hochwertige Material dort. Und wieso sollte es gesünder sein?
Und ja genau deshalb möchte ich nicht, dass eine Versprochen und mit bezahlte Funktion mal wieder, in meinem Fall 4 Tage am Stück, pausiert. Diese Methode akzeptiere ich bei meinem Oldtimer, aber nicht bei einem Auto welches Anfang 2024 auf den deutschen Markt kam.
PS
Gibt sogar eine Cambridge Doktorandin welche sich damit beschäftig hat. Man nutzt ein Prinzip aus der Strömungslehre, über die Fry ihre Doktorarbeit schrieb.
Die Empfehlung.
Durch das rasche Öffnen der Tür entsteht ein Unterdruck. "Dadurch entsteht ein sogenannter Massenstrom. Die gesamte heiße Luft wird nach außen abgesaugt", so Fry. Durch das geöffnete Fenster auf der gegenüberliegenden Seite kann frische Luft schnell nachströmen.
Die heiße Luft wird abgesaugt - So kühlt Ihr Auto per Physik-Trick - CHIP
So was Praxisrelevantes hat mir mein Strömungslehre Prof. nie beigebracht. 
Wäre ich nie drauf gekommen. 
Fenster oder Türen öffnen, sogar mehrmals, quasi Wedeln, genial! Gleich mal checken ob sie vergessen hat es als Patent anzumelden. 
Und wieder einmal liefert ein EX30-Fahrer eine filmreife Show durch irgendwelche Workarounds ab, während der Tesla*-Fahrer nebenan sich wundert, am Kopf kratzt und dann in Gelächter ausbricht, um ihn am Ende zu bemitleiden... 
Diese Geschichte wiederholt sich gern mit verschiedenen Auslösern, je nachdem was am Backend wieder gefummelt wurde.
* insert any BEV manufacturer here...
