12V Batterie regelmässig leer

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    Na dann bin ich mal gespannt was mein kleiner Elch macht, oder nicht mehr macht, wenn ich nach über 2 Monaten zurück komme und ihn bewegen will. Ich habe ihn an der Wallbox hängen. Alle 2 Wochen lade ich ihn ein wenig und hatte die Hoffnung, dass beim normalen Ladevorgang auch die 12V Batterie mit geladen wird.

    Volvo EX30 Twin Ultra Performance AWD - V1.7.1 - DK+

    Vapour Grey Metallic - Misty - 20" Aero-Sport Felgen

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    Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Ladegewohnheit Schuld ist an der Entladung der 12-V-Batterie.


    Geladen wird sie beim Fahren. Man kann dies "überlisten" durch Beschweren des Fahrersitzes,

    statt 1/2 Stunde herumzufahren. (Hat mir der Pannendiensthelfer empfohlen).

    Ich hatte das Problem u.a. wegen einem Konflikt mit der Wallbox beim Überschussladen.

    Beim Werkstattbesuch konnte angeblich kein Fehler ausgelesen werden.

    Mein Volvo-Höndler meinte, er könne die Batterie nur bei einer Fehlermeldung auf Garantie wechseln.

    Daraufhin habe ich die Volvo-Werkstatt gewechselt.

    Mein Installateur der Wallbox hat die SolarEdge Wallbox kulanterweise durch eine Easee-Wallbox ersetzt. Seither funktioniert PV-Überschussladen mit clever-PV- Energie-Management auch mit Phasenumschalung problemlos.

    Der 4. Zwischenfall geschah unabhängig vom Laden. Die Ursache konnte nicht eruiert werden.

    Anschliessend wurde 12-V-Batterie Ende Februar auf Garantie ausgetauscht und es sind seither keine Probleme mit der Starterbatterie mehr aufgetreten.


    Vor dem Entladen kam jeweils auf der App eine Fehlermeldung mit dem Hinweis, das Auto 1/2 Std. zu bewegen. Dummerweise war ich auswärts und bis ich zuhause angekommen bin, war die Batterie leer und ein Zugang zum Fahrzeug nicht mehr möglich. Volvo-Assistance hat jeweils den Pannendienst aufgeboten.


    Für mich stellen sich folgende Fragen:

    - Wieso kommt eine Fehlermeldung nicht frühzeitig?

    - Warum kann ein ungewöhnliches Absinken der 12-V-Batterie nicht diagnostiziert werden, vor allem, wenn ja via App eine Fehlermeldung angezeigt worden ist.

    - Wieso kann die Starterbatterie im Notfall nicht einfacher nachgeladen werden ohne das Prozedere des Anhängen eines Starters via die versteckten Kabel am Unterboden?

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    So, ich bin nach 2 Monaten vom Roadtrip mit meinem VW T2 zurück. Der kleine Elch war während meiner Abwesenheit an der Wallbox angeschlossen. Alle 2-3 Wochen habe ich ein paar Minuten den Ladevorgang vom Handy aus aktiviert. Als ich zurück gekommen bin konnte ich problemlos das Auto nutzen.

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    Zitat von MaFo

    Kannst mir bitte sagen wo genau das Ladegerät angeschlossen hast?

    Unter der ehemaligen Motorhaube befindet sich die große schwarze Abdeckung. Der obere Teil muss demontiert werden, um an die 12V Batterie zu gelangen.


    Die Abdeckung ist mit so kleinen, runden Stopfen gesichert. 4 Stück.

    Unten ist die Abdeckung nur gesteckt


    Ist alles kein Problem. Brauchst nur einen Flachschraubendreher um die Stopfen zu entsichern.


    Die Batterie laden wie immer. Ist eine AGM. Das Ladegerät also entsprechend einstellen.

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    Vielen Dank! Dann werde ich heute auch mal nachladen ;o)

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    Zitat von phoenix

    So, ich bin nach 2 Monaten vom Roadtrip mit meinem VW T2 zurück. Der kleine Elch war während meiner Abwesenheit an der Wallbox angeschlossen. Alle 2-3 Wochen habe ich ein paar Minuten den Ladevorgang vom Handy aus aktiviert. Als ich zurück gekommen bin konnte ich problemlos das Auto nutzen.

    Meine Erfahrung hat gezeigt, dass das nicht unbedingt nötig ist. Ich war in den letzten Jahren paar mal 2 Monate durchgehend im Urlaub, der Wagen stand im Carport und war nicht angeschlossen (teilweise sogar im Winter bei sehr niedrigen Temperaturen). Nach Rückkehr startete er direkt, ich fahre im Alltag größtenteils Kurzstrecke.


    Falls von Interesse: Hier auch noch ein Thread mit dem Thema "längere Standzeit" (SoC als auch 12V Batterie) 😊


    Beitrag
    RE: Verliert der EX30 an SOC, wenn er längere Zeit steht?
    Ich war dieses Jahr auch 8 Wochen im Urlaub. Ich hatte den Wagen mit 65% abgestellt, die 12 Volt Batterie hatte bei Abflug die volle Spannung. Ich habe ein bis zweimal die Woche von unterwegs in die App geschaut (bis der Wagen dann nach 6 oder 7 Wochen offline ging).
    Der Wagen hatte bei Rückkehr 63% und die 12V Batterie nach wie vor die volle Spannung. Er lies sich dementsprechend auch direkt aufschließen, nur das System bootete einmal neu. Die Installation des DK ging nach der langen Zeit…
    Balu

    SMER | Ultra |Crystal White | Breeze Interieur | Winterpaket | Fenster getönt | 20“ DOZ Felgen mit Continental GJR | AHK | SW 1.8

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