Allgemeines zur Navigation

  • ist allerdings ein Defizit von Google und nicht Volvo. Vermutlich stecken da die Roamingbetreiber dahinter, weil der Kunde angesichts der Marktlage natürlich lieber nur nach Fahrstromanbieter filtern will, aber das liegt nicht im Interesse der Firmen, die am meisten beim Roaming einsacken. Google hätte das schon längst als alternative Filtermethode anbieten können. Leider muss man immer noch in den entsprechenden Apps der Anbieter die Route planen und dann auf Google Maps übertragen. Auch deshalb ist ein Tesla oder Ionity Abo für Fahrstrom wahnsinnig praktisch.

    Single Motor Extended Range | Cloud Blue | Plus (Winterpaket) | Indigo | SW 2.1.2 | DK+

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  • Ich habe eine Frage zur Ladeplanung. Kann man bei der EX30 Routenplanung die Anbieter von Ladestationen filtern? Also wenn ich beispielsweise nur bei ENBW eigenen Säulen laden will, kann dies bei der Routenplanung direkt berücksichtigt werden? Konkret hieße das, dass nur EnBW Säulen eingeplant werden in der Route.


    Ich habe hier irgendwo gelesen, dass man nur Zahlungsanbieter und nicht Ladestationen-Betreiber filtern kann. Ist das korrekt? Das hiesse ja bei Zahlungsanbietern wie Tesla oder Ionity würden nur jene Säulen angezeigt (da diese keine Fremdsäulen anbieten meines Wissens), aber wie ist bei einem Zahlungsanbieter wie Mobility+ von ENBW bei dem Zugang zu verschiedenen Anbietern ermöglicht wird.

    Also bei Google Maps als App (iOS) kann man beim Einblenden der Ladestationen "Zahlungsnetzwerke" auswählen und auch in der Mobility+ App gibt es die Möglichkeit den Schalter für die Fremdanbieter zu deaktivieren, wie vermutlich bei den meisten inzwischen angebotenen Apps. Meist über Filter ..., Im EX30 Navi müsste das aber eigentlich auch möglich sein, ist ja schließlich auch nur ein Google Maps. Sonst kann man auch ABRP im Volvo installieren, wenn man sich das Abo leisten will.

  • Danke für eure Tipps. ABRP finde ich toll für die Routenplanung. Ich komme aber mit der Navigation unterwegs nicht zurecht (via Android Auto). Da hatte ich schon sehr seltsame Routenvorschläge. War mit ein Grund für den EX30 weil ich die Google Maps Routenplanung jeweils sehr gut finde. Vielleicht muss ich dann umsteigen auf Ionity für die einfachere Routenplanung im EX30.

  • Danke für eure Tipps. ABRP finde ich toll für die Routenplanung. Ich komme aber mit der Navigation unterwegs nicht zurecht (via Android Auto). Da hatte ich schon sehr seltsame Routenvorschläge. War mit ein Grund für den EX30 weil ich die Google Maps Routenplanung jeweils sehr gut finde. Vielleicht muss ich dann umsteigen auf Ionity für die einfachere Routenplanung im EX30.

    Nun ja vor längeren Strecken, welche ich vorher noch nie gefahren bin, gönne ich mir die zwei bis drei Minuten und Plane die Route am Smartphone inkl. der bevorzugten Ladestation Anbieter. Man weis ja ungefähr wie weit man kommt und sucht fix in dem Bereich, fügt diese als Zwischenstation ein und sendet die Route ans Auto. Auch meine ich mich zu erinnern das man per Sprachbefehl gezielt einen Ladestation Anbieters suchen lassen kann. Hey Google suche XXX Ladestation in der Nähe. Einfach bei Restreichweite Y machen und hin Navigieren lassen. Eigentlich find die Routen- und Ladeplanung gut, aber stimmt schon dieser zusätzliche Filter wäre das i-Tüpfelchen.

    "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen."

    Karl Valentin

    SM ER|Plus|Moss Yellow|Pine|MY24|2.1.2

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  • Danke für eure Tipps. ABRP finde ich toll für die Routenplanung. Ich komme aber mit der Navigation unterwegs nicht zurecht (via Android Auto). Da hatte ich schon sehr seltsame Routenvorschläge. War mit ein Grund für den EX30 weil ich die Google Maps Routenplanung jeweils sehr gut finde. Vielleicht muss ich dann umsteigen auf Ionity für die einfachere Routenplanung im EX30.

    Route in ABRP planen -> ganz nach unten scrollen "Plan teilen" -> "in Karten App öffnen" und exportieren nach Google Maps auf dem Smartphone -> An verbundenen EX30 senden.

  • Ich habe das Problem, dass seit einiger Zeit die Vorkonditionierung nicht mehr startet. Nicht wenn er selbst die Söder hinzufügt und auch nicht wenn ich manuell ein Lader auswähle.


    Ich wähle nicht nur die Adresse aus sonder genau die Ladestation.

    EX30 Twin Performance AWD| Ultra (Winterpaket) | Vapour Grey | Misty | 20"-5-Speichen Aero-Design |SW 1.8 |

  • Seit dem letzten Update steht bei Meinem EX30 beim Navi der Bildschirm auf dem Kopf! 🥵

    Das Problem scheint bei Volvo bekannt zu sein und kann nur in der Werkstatt behoben werden!


    Hat jemand von euch auch das Problem?

    Hat jemand einen anderen Lösungsvorschlag?


    KI sagt: Es

    liegt ein beschädigtes Grafik-Profil oder ein beschädigter Cache im Android Automotive Kernel vor.!

    Da Sie die Firmware nicht selbst flashen können:

    • Fahren Sie direkt zum Volvo Partner:
    • Die Werkstatt kann das Fahrzeug an das VIDA-Diagnosesystem anschließen, das Steuergerät (IHU/IHRA) komplett zurücksetzen und ein fehlerfreies Software-Image wiederherstellen.
    • Da es sich um ein bekanntes Problem im Zusammenhang mit den neuesten Updates handelt, wird dies bei allen betroffenen Fahrzeugen vollständiger Garantieleistung bzw. als Software-Service kostenlos behoben.

    my Honey-Rocket EX30 Plus Twin

    Einmal editiert, zuletzt von Frido () aus folgendem Grund: Ergänzung

  • Seit dem letzten Update steht bei Meinem EX30 beim Navi der Bildschirm auf dem Kopf! 🥵

    Das Problem scheint bei Volvo bekannt zu sein und kann nur in der Werkstatt behoben werden!

    Oha... Wenden und Rückwärts-fahren ist als workaround wohl auch nicht zu empfehlen... 😉

    EX30 E60 Twin Ultra, Vapour Grey, Winter Pack, 20" Sommer und Winter, abgedunkelte Scheiben, Software 1.8

  • Das hatten wir noch nicht, oder? War das vom ersten Tag nach dem aufspielen des Updates da. Oh man drück dir die Daumen das du es schnell behoben bekommst.

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    Karl Valentin

    SM ER|Plus|Moss Yellow|Pine|MY24|2.1.2

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