bei mir nicht der Fall, bin auch Owner. Es ist einfach mal wieder verhext. Habe vorhin noch schnell eine Email über die App an den Support geschrieben. Mal schauen, ob und wann die sich melden.
Support auch angeschrieben, mal schauen, war grad wieder draußen
VOLVO114 Habe ich noch als zusätzliche Bluetooth Verbindung
Halterprofil
Ich gebe auf für heute, bin ratlos
Mail über App raus, geht ja meistens drei Wochen und dann Textbausteine
Ja bei mir war oder ist es Volvo036. Habe gerade eine knappe Stunde im Auto gesessen nach der Arbeit und mir ist es nicht gelungen diesen F... Schlüssel zu aktivieren. Geht einfach nicht, habe alle möglichen Kombinationen durchprobiert.
Same here, 2 iPhones probiert, über App, über Auto
Ca 4 Stunden heute, ich bin echt durch
Same wie bei dir nach Deinen Bildern
Manchmal sehe ich Balken dass es verbinden will und bei Dreiviertel ist Schluss dann
iPhone 16 pro
Auch wenn ich über die App gehe kommen per email die Codes, App aktuell
Eine Routenplanung finde ich da nicht….. Nur ein Stromtankstellenverzeichnis…
Oder übersehe ich etwas?
Halt… habs gefunden😂
Wo, bin grad blind wohl?
Jupp. Firmenleasing „zwingt“ uns automatisch zu carglass- unschön war dass sie Tags drauf meinten es wäre alles kalibriert gewesen, was leider - war live dabei bei Volvo später - nicht sein konnte, da die Kamera verkantet verbaut war, seither keine Reaktion mehr…..
Traurig dass man so vom Hof fahren darf/soll ohne Info - sicherheits-relevant
Leasing auch null Reaktion - naja
Gespannt was jetzt geht mit dem Dach jetzt
Nachdem erst kürzlich die Frontscheibe ersetzt werden musste, entdeckte ich heute das Panorama-Dach, keine 9000km, grummel
Die Erfahrungen carglass mit der Frontscheibe waren sehr bescheiden bis unglaublich, dreckig innen und außen, Scheibe sowieso dreckig, nicht kalibrierte Kameras….viele Kratzer Lack. Musste bei Volvo kalibriert werden.
Freitag hörte ich wieder Knall, fand nichts, heute sah ich dann folgendes 😢
Hatte schon jemand das Glasdach oben mal ersetzt bekommen?
Bei ca 8500 kam die 99,5%
Morgens standen die 100 noch
Hier mal normale Werte/Bilder Stufe 1 und 3 Beifahrerseite, stützt etwas meine These dass nicht mal Stufe 1 verwendet wird bei der Funktion ….mir ist dies zu wenig
Sitzheizung geht bei mir beim VK auch nicht an, nur die Lenkradheizung (für die ist die Triggertemperatur wohl +7 Grad). Jemand hier im Forum, leider gerade vergessen wer, hat mal Aufnahmen mit einer Wärmebildkamera gemacht. Demnach erhitzt sich der Sitz minimal, aber nicht spürbar, soweit ich das in Erinnerung habe.
also. Die Sitzheizung geht wirklich an, JEDOCH siehe Werte - minimal und dann nicht fühlbar wirklich an der Oberfläche - die Werte siehe Bild sind ja die Werte der Heiz-Spirale. Diese gemessenen Werte sind sicherlich nicht sehr präzise, jedoch auch nicht 10 grad daneben
Ich frage mich ob da wirklich Zellspannungen ausgelesen werden und in einen Prozentwert umgerechnet werden oder einfach die zeitliche Degradation nach Laufleistung und Alter des Fahrzeugs pauschal angegeben werden. Ich vermute letzteres.
Ich meine irgendwo gelesen haben stellt sich nach 12500km um und dann auf 99,5
.....und der Aufpreis zum EX90 ist nicht unerheblich höher.....anscheinend sitzt da das selbe SW Team wie beim EX30 am Tisch
Team, du willst sagen mehr wie der eine, der auch noch QS ist……scnr 😉
